Китайские автопроизводители 2025 год начали с целого ряда важных премьер. Особый интерес дебютанты из КНР представляют и для России. Дело в том, что большинство из них официально или с помощью параллельного импорта наверняка доедут и до наших дилерских центров. Самые важные из этих автоновинок — в материале Autonews.ru.
Jetour Freedom
В Китае в феврале стартуют продажи нового кроссовера Jetour Freedom с бензиновой силовой установкой. На экспортных рынках, в том числе и в России, эта модель будет продаваться под названием T1. Официальные цены на модель пока не называются. Однако, как сообщают местные СМИ со ссылкой на местного дилера, стоимость новинки составит от 129,9−159,9 тыс. юаней (1,7–2,1 млн руб.). На нашем рынке, разумеется, кроссовер будет стоить значительно дороже.
Начальные версии автомобиля получили 1,5-литровый мотор мощностью 182 л.с. и семиступенчатый «робот». Привод — передний. Топовые модификации Jetour T1 оборудовали 2,0-литровым агрегатом с отдачей 254 л.с., классическим восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.
Jetour Zongheng G700
Jetour Freedom не единственная премьера китайской компании в 2025 году. Так, в январе у них появился собственный суббренд под названием Zongheng. В модельный ряд этой марки будут входить внедорожные машины, которые были первыми продемонстрированы публике.
Изначально в продажу поступит автомобиль под индексом G700. Новинка представляет собой параллельный гибрид с возможностью зарядки от сети. Шестиместный внедорожник внешне похож на прототип Jetour T5. Интересные фишки модели — огромный дисплей вместо традиционной приборной панели (что-то подобное можно встретить у машин Avatr) и пневмоподвеска, которая может увеличить клиренс до 350 мм.
Следом за Zongheng G700 к дилерам поступят пикапы F700 и G900. Не исключено, что эти пикапы станут доступны и российским водителям. Даже если Jetour не захочет привозить их официально, наверняка модели доставят на рынок по схеме параллельного импорта дилерские компании и профессиональные продавцы.
Xpeng G7
Компания Xpeng представила кроссовер G7. На местном рынке продажи новинки стартуют до конца первой половины этого года. Машину оборудовали электрической силовой установкой, подробности о которой пока китайцы не раскрывают. Ориентировочно ее мощность составит около 500 л.с.
По неофициальным данным, цены на модель будут начинаться от 200 тыс. юаней (около 2,6 млн руб.). В Россию автомобили Xpeng дилеры привозят сейчас по схеме параллельного импорта. К примеру, «старший» кроссовер G9 в дилерских центрах можно найти примерно за 6,4 млн руб. Скорее всего, G7 будет стоить несколько дешевле флагманской модели.
Exlantix ET
В январе в Китае был дан старт производству экспортной версии кроссовера Exlantix ET. Уже в этом году автомобиль поступит в продажу на 20 зарубежных рынках, в число которых входит и Россия. Машина с гибридной установкой доберется до нашей страны в первом квартале 2025 года, однако цены на нее пока не объявлены. В Китае они варьируются от 189,8–225,8 тыс. юаней (2,5–3 млн руб.). Также у модели есть полностью электрическая версия, однако когда она появится в России, информации пока нет.
Причем внешность экспортной модификации полноразмерного кроссовера (за нее, кстати, отвечал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари) будет несколько отличаться от «домашней» версии Exlantix ET. В первую очередь речь идет о другой решетке радиатора (в Китае вместо нее у модели установлена глухая панель). Еще один интересный нюанс — в КНР автомобиль продают под маркой Exeed, а в других странах модель станет частью отдельного бренда Exlantix (с соответствующими шильдиками).
Denza N9
