Компания BMW рассекретила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второго поколения. Продажи автомобиля в Европе начнутся в феврале 2022 года. После смены поколения компактвэн существенно изменился внешне. BMW 2-Series Active Tourer получил большие «ноздри» радиаторной решетки, как у рестайлингового X3. Также автомобиль оборудовали узкими светодиодными фарами (за доплату доступны адаптивная матричная оптика).
По сравнению с предшественником, новинка немного прибавила в габаритных размерах. Так, длина машины составляет 4386 мм (+32 мм), а ширина — 1824 мм (+24 миллиметра). Размер колесной базы остался без изменений — 2670 миллиметров.
Коэффициент лобового сопротивления — 0,26. Объем багажного отделения у нового компактвэна составляет 470 литров. В салоне BMW 2-Series Active Tourer установили большой экран изогнутой формы, который объединяет цифровую приборную панель и дисплей мультимедийной системы. Похожую схему использует электрокар BMW iX.
Кроме этого компактвэн получил новые сиденья с кожаной обивкой (опционально доступна функция массажа), четыре порта USB-C, двухзонный климат-контроль и беспроводную зарядку для смартфона. За доплату клиентам предложат панорамную крышу и аудиосистему Harman/Kardon. Водителю доступны круиз-контроль с функцией Stop & Go, автоматическая система управления дальним светом, система мониторинга слепых зон, камера заднего вида и функция удержания в полосе движения.
В гамму моторов вошел 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 136 лошадиных сил. Разгон до сотни у компактвэна с таким агрегатом занимает девять секунд. Максимальная скорость — 214 км/ч. Также клиентам предложат две модификации «i» с технологией «мягкий гибрид» (мотор действует совместно со стартер-генератором). Мощность версий 220i и 223i составляет 170 и 218 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч занимает у этих модификаций 8,1 и 7 секунд соответственно.
Новый BMW 2-Series Active Tourer можно будет купить с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Позже будет представлена полноценная гибридная модификация с системой полного привода.
Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.
