На мероприятии в Москве, посвященном 60-летию компании JAC, представители бренда поделились планами по развитию бизнеса в России на 2025 год. Журналистам показали городской электрокар E30X, бюджетный кроссовер JS2 Pro и минивэн RF8. Последний будут производить в нашей стране. Впрочем, ожидаются и другие новинки.
JAC E30X
- Тип: городской электрокар
- Статус: проходит испытания
- Сроки запуска: не определены
Электрокар JAC E30X уже представлен на белорусском рынке, а вскоре может появиться и у нас. О точных сроках запуска модели в России представители бренда пока только размышляют: в компании оценивают рыночные перспективы и спрос на соседнем рынке. Пока же в JAC рассчитывают на отклики потенциальных клиентов: китайцам хочется понять, насколько интересным окажется городская «электричка» для российских покупателей. Тем более, что в этом сегменте официальные игроки уже есть. Прямой соперник, близкий по концепции и параметрам, — хэтчбек Ora 03 от GWM.
По словам заместителя генерального директора JAC Motors в России Виктора Нащанского, в настоящий момент электрокар пока официально не подтвержден для поставок, но у компании есть возможность поэкспериментировать с выводом нового продукта.
«Можно очень быстро привезти машину и сделать на нее ОТТС. Сначала мы привезем автомобиль сами и его опробуем: обкатаем на нем нашу зиму, покажем московскую химию, а потом посмотрим, переживет ли суровые условия батарея», — конкретизировал представитель бренда.
В JAC видят в E30X потенциал для второй машины в семье, которая будет эксплуатироваться преимущественно в городе. Представители марки подчеркнули, что запрос на модель уже есть, но сегодня не каждый дилер может работать с электрокарами: «Каждая батарея должна храниться на 30 квадратных метрах, нюансов очень много, и все они капиталоемкие».
Примерная стоимость электромобиля пока не называется, однако есть понимание, что E30X сможет побороться за звание самой доступной «электрички» на рынке. В соседней Белоруссии модель можно купить за 64 500–74 500 белорусских рублей, то есть за 1,9–2,2 млн в российской валюте по актуальному курсу.
E30X — компактная модель длиной 4 025 мм с электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.). Заявленный запас хода — 500 км. В представленном на презентации автомобиле мультимедийный комплекс был полностью переведен на русский язык.
JAC JS2 Pro
- Тип: переднеприводный кроссовер
- Статус: готовится к локализации
- Сроки запуска: 2-я половина 2025 года
Вторая важная новинка — переднеприводный городской кроссовер JAC JS2 Pro. Под капотом модели длиной 4 149 мм «прописался» 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 103 л.с. На первом этапе в трансмиссии будет применен только вариатор, но в перспективе появится и «механика».
«Если мы договоримся с производителем, то первая партия на 200–300 автомобилей без локализации будет ориентировочно ввезена во второй половине следующего года», — уточнил Нащанский.
«Самая дешевая иномарка сегодня стоит 1,7–1,8 млн руб. У нас есть явный провал в сегменте недорогих китайских автомобилей. Простых автомобилей попросту нет, поэтому мы привезли продукт, который, как нам кажется, нужен на рынке — достаточно простой и доступный. У него хорошие характеристики с точки зрения экономичности и размеров», — считает заместитель генерального директора.
Пока судьба этого кроссовера находится в подвешенном состоянии: по подсчетам компании, для успеха модели ее продажи должны превышать 10 тыс. экземпляров в год. Сейчас идут переговоры с двумя российскими производителями о возможной локализации производства.
«Попав в этот сегмент, мы сможем не толкаться локтями, не сводить с ума клиентов ценами и условиями», — уверены в российском представительстве JAC.
JAC RF8
- Тип: минивэн
- Статус: будет локализован в Елабуге
- Сроки запуска: III квартал 2025 года
