В период с мая по июль 2024 года на автомобилях Крымский мост пересекли около 900 тыс. человек, о чем на недавнем совещании президента России Владимира Путина с членами правительства отрапортовал министр экономического развития Максим Решетников. В настоящий момент на переправе работает 70 досмотровых бригад — вне сезона таковых всего 14. Обозреватель Autonews.ru лично побывал на Крымскому мосту и выяснил, как осуществляется контроль потока и безопасности стратегического объекта.
Согласно данным оперативного информационного центра по автомобильным дорогам о ситуации на автоподходах к Крымскому мосту, максимальное время ожидания досмотра и проверки на переправе со стороны Тамани составляет около четырех часов. К примеру, к 09:00 утра 12 августа на подъезде к мосту скопилось более 1130 транспортных средств. В то время как от Керчи по направлению к Тамани фиксировалось немногим меньше 330 автомобилей.
Автопутешественников, желающих отдохнуть на полуострове, патрули ГАИ начинают сгонять в одну полосу движения за 3–5 км до подножия моста. А тех, кто после удаления от полицейских вновь занимает свободный правый ряд, чтобы преодолеть затор, встречают дополнительные экипажи ГАИ. Инспекторы не штрафуют водителей за езду по условной обочине, но тут же разворачивают хитрецов в обратном направлении, вынуждая занимать место в самом конце очереди.
Правый ряд для беспрепятственного проезда использует лишь спецтранспорт и пассажирские автобусы, следующие на досмотр по отдельному коридору. Об этом водителей уведомляют соответствующие таблички, расставленные вдоль дорожного полотна. Также свободная полоса предназначена для оперативного отхода скопившихся автомобилей в случае перекрытия Крымского моста из-за воздушной тревоги и возникновения террористической опасности.
Экипажи ГАИ постоянно курсируют по правому ряду в обоих направлениях, обеспечивая порядок на проезжей части и отлавливая нарушителей, которых могут привлечь к ответственности за неповиновение законным требованиям сотрудников полиции. Согласно п.1 ст. 19.3 КоАП, наказание предусматривает штраф в размере от 2 тыс. до 4 тыс. руб., или административный арест на срок до 15 суток, или обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.
Ближе к мосту правую полосу отделяют светоотражающие конусы, через каждые 50–100 метров установлены биотуалеты и пункты раздачи питьевой воды. Фотографировать и вести видеосъемку у моста и на самой переправе категорически запрещено, о чем водителей уведомляют электронные табло. В противном случае встреча с сотрудниками ФСБ, дополнительные проверка и досмотр гарантированы.
Сам пропускной пункт разделяется на две категории: ручной досмотр и проверка на сканере. Последний представляет собой специализированный инспекционно-аппаратный комплекс, сканирующий автомобиль на предмет наличия опасных грузов. Сюда отправляются большие внедорожники, пикапы, микроавтобусы и минивэны, а также электрокары и машины с двумя аккумуляторами. У водителей и пассажиров таких автомобилей в обязательном порядке проверяют документы, включая свидетельства о рождении детей.
Ручной досмотр предполагает выгрузку на рентген-ленту крупного багажа, а также проход людей через металлоискатель. Документы и прочие личные вещи проверяются выборочно — по усмотрению контроллеров. Такая проверка проходит гораздо быстрее, чем в случае заезда на сканер. В среднем на один автомобиль уходит 6–10 минут, в то время как на аппарате тратится не менее 20–25 минут на каждую машину.
Помимо оружия, а также взрывчатых, радиоактивных, химических и биологических веществ, на Крымском мосту запрещена перевозка более 100 литров бензина, дизельного топлива и легковоспламеняющихся жидкостей, а также свыше 125 кг сыпучих материалов. Кроме того, не допускается движение на велосипедах, электросамокатах и прочих средствах индивидуальной мобильности.
После прохождения инспекционной проверки каждому туристу, включая детей, выдаются карточки с уведомлением «досмотрено». Их следует передать на КПП перед въездом на сам мост. После этого автопутешественникам пожелают счастливого пути и откроют шлагбаум.
Читайте также: