branding imagebranding image
Autonews
Новости Ольга Ломакина
Подписаться на Telegram-канал

Новая система безопасности: машины будут сами снижать скорость около школ

Система Geofencing Speed Limit Control от Ford делит районы города на «быстрые» и «медленные»
Фото: Ford
Фото: Ford

Ford разрабатывает принципиально новую систему безопасности: технология под названием Geofencing Speed Limit Control позволит автоматически снижать скорость автомобилей в определенных зонах. Например, рядом с больницами, школами, торговыми центрами и так далее. То есть там, где велик риск аварии с пешеходами или велосипедистами.

В настоящий момент технология проходит испытания в немецком Кельне, где Ford создает виртуальную географическую карту с районами, где скорость должна быть ограничена. И как только машина въезжает туда, то электроника внимательно следит, чтобы скорость не выходила за рамки ограничений. Причем, для этого даже не требуются дорожные знаки на дорогах.

Новая система безопасности: машины будут сами снижать скорость около школ

На данный момент испытания проводятся на полностью электрическом Ford E-Transit, однако в будущем система Geofencing Speed Limit Control может появиться не только на коммерческой технике, но и на обычных легковых автомобилях.

Появится ли в будущем в России Ford c подобной системой – пока не известно. Дело в том, что 2 марта 2022 года Ford заявил о приостановке своей деятельности в нашей стране. «В связи со сложившейся ситуацией мы сегодня проинформировали наших партнеров по совместному предприятию, что приостанавливаем свою деятельность в России начиная с этого момента до дальнейшего уведомления», — было сказано в сообщении компании.

Видео недоступно при нулевом балансе

В начале 2019 года Ford заявил о прекращении сборки и импорта в России всех легковых автомобилей, а также о закрытии нескольких предприятий на территории страны. В итоге рынок покинули хэтчбеки и седаны Fiesta, Focus и Mondeo, кроссоверы EcoSport и Kuga, внедорожники Explorer, а также минивэны Tourneo. Единственным автомобилем, который Ford продолжал продавать в России, был Transit, который собирали на предприятии «Форд Соллерс» в Елабуге (Республика Татарстан).