«Повышение тарифов различных продуктов автоподписки неминуема. Кроме того, я не исключаю, что может измениться сам рынок услуг», — делится с Autonews.ru Артем Самородов, автор издательского дома «Короче, дилер» и телеграм-канала Pro_TradeIn.
Автоподписка уже подорожала
Услуги по подписке на автомобили в течение последних нескольких лет начали предлагать многие крупные игроки авторынка, а также независимые компании. Сегодня среди автомобильных брендов подобную услугу оказывают Hyundai, Kia, Genesis, Nissan, Volvo и несколько других брендов.
Кроме того, подписку на автомобили различных марок и моделей предлагают такие гиганты как Сбер (Сберавтоподписка) и ВТБ (ВТБ Лизинг), Яндекс (Яндекс.Драйв), а также небольшие сервисы вроде Anytime, The Mashina и т.д.
При этом, на сайтах автокомпаний и сервисов по подписке уже фиксируется повышение тарифов. Так, стоимость подписки на один месяц на популярные модели из Hyundai Mobility уже давно превысила отметку в 40 000 руб. Например, при подписке на срок от 1 месяца и более из младших моделей Hyundai доступен лишь кроссовер Creta по цене от 47 250 руб. в месяц. Седанов Solaris и Elantra по таким тарифам на данный момент нет. Sonata стоит уже от 61 900 руб. в месяц.
Родственный сервис Genesis Mobility, который предлагает подписку на модели премиального корейского бренда, также ощутимо подорожал. Стоимость подписки на седан G70 подросла с 68 900 до 74 000 руб. в месяц, плата за седан G80 выросла с 89 000 до 104 000 руб. в месяц, а за кроссовер GV80 она увеличилась с 99 000 до 114 000 руб. в месяц.
На вопросы Autonews.ru о том, как в дальнейшем могут меняться тарифы на подписку и какое будущее ждет этот продукт, в пресс-службе Hyundai отвечать отказались.
Было 34, а стало 49
Повышение цен по отношению к началу текущего года можно зафиксировать и у сервиса «СберАвтоподписка». Так по состоянию на январь 2022 года размер ежемесячного платежа при подписке на популярный кроссовер Skoda Karoq составлял 34 200 руб., а стоимость подписки на Mercedes-Benz E200 достигала 79 500 руб. в месяц.
Теперь же, по состоянию на 21 марта, цена за подписку на чешский «паркетник» достигла 49 800 руб. в месяц, а платеж за немецкий седан увеличился до 113 850 руб.
Запрос Autonews.ru о дальнейших изменениях тарифов, а также планов по пополнению автопарка новыми автомобилями или расширению гаммы моделей, в пресс-службе «СберАвтоподписки» комментировать отказались. Кроме того, в компании отказались от комментариев о прогнозах в изменении структуры самого бизнеса автоподписки в России.
Впрочем, Артем Самородов считает, что будущее автоподписики «не так уж и туманно».
«Не думаю, что автоподписка может стать неактуальной. Напротив, даже с повышением тарифов эти услуги могут быть востребованы из-за дефицита автомобилей. Даже небольшие автокомпании и сервисы, чей парк невелик, могут оставить их, чтобы в отсутствие новых машин на продажу предложить клиентам альтернативу», — подытоживает эксперт.
