Volkswagen представил семейство коммерческих автомобилей Caddy пятого поколения. Модель переехала на новую модульную платформу, получила дополнительные модификации, а также обзавелась современными вспомогательными системами.
Новый Volkswagen Caddy, построенный на масштабируемом шасси MQB, будет доступен в виде семиместного пассажирского автомобиля, развозного фургона, а также в версии с удлиненной колесной базой Cargo Maxi с пространством под две паллеты европейского стандарта. Автомобиль стал длиннее и шире своего предшественника на 93 и 62 мм соответственно. Коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился с 0,33 до 0,30.
Впервые автомобиль будет доступен с полностью цифровой фирменной приборной панелью Digital Cockpit, а также информационно-развлекательным комплексом с сенсорными дисплеями диагональю от 6,5 до 10 дюймов. Традиционный механический рычаг заменили электронным стояночным тормозом.
В распоряжении водителя будет 19 различных электронных «помощников», в том числе адаптивный круиз-контроль, система соблюдения рядности движения и функция контроля «слепых» зон.
В линейку двигателей вошли двухлитровые дизельные моторы мощностью 75, 100 и 120 лошадиных сил. Кроме того, доступна 1,5-литровая бензиновая 115-сильная наддувная «четверка», а также агрегат с приводным нагнетателем, работающий на природном газе. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» или семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями.
Volkswagen начнет принимать заказы на новый Caddy в октябре 2020 г., а продажи стартуют в начале следующего года. Цены и комплектации объявят позже.
В России нынешний Volkswagen Caddy доступен с бензиновым 1,6-литровым атмосферником мощностью 110 сил, а также с 125-сильным наддувным агрегатом объемом 1,4 литра. Дизельная гамма представлена двухлитровыми двигателями мощностью 110 и 140 сил. Автомобиль со 110-сильным агрегатом на «тяжелом топливе» оснащен полным приводом. Цены на Caddy стартуют с отметки 1 513 200 рублей.
