Замминистра финансов Алексей Моисеев предложил распространить европротокол на все аварии, в которых не было пострадавших. Позже его инициативу поддержали в ГИБДД: самостоятельное оформление ДТП позволит снизить нагрузку на инспекторов, и те смогут сосредоточится на исполнении прямых обязанностей.
Вполне возможно, что эта инициатива получит развитие. Тем более, что в Москве и Санкт-Петербурге можно получить по страховке не 50 тыс. руб., а все 400 тыс. руб., если оформлять аварию без полиции. Но чтобы не ошибиться, нужно запомнить несколько простых правил.
Упрощенная схема оформления ДТП позволяет значительно сэкономить время. Участники аварии сами оформляют документы без вызова сотрудников ГИБДД и быстро разъезжаются, не создавая пробку. Тем более, что для тех, кто блокирует машинами проезжую часть, предусмотрен штраф — 1000 руб. Европротокол доступен по всей территории России, но при определенных условиях.
По упрощенной схеме можно оформить ДТП, в которое попало не более двух машин. Еще в нем обязательно не должно быть пострадавших среди водителей и пассажиров, а также не нанесен ущерб третьей стороне. У водителей не должно быть разногласий по поводу обстоятельств ДТП и причиненного ущерба. И должны быть действующие полисы ОСАГО. В том случае, если одна из пострадавших машин зарегистрирована за пределами РФ, понадобится международный страховой полис — «Зеленая карта». Но и в этом случае придется заполнять российские бланки.
Бланк извещения о ДТП выдает страховая при покупке полиса ОСАГО. При необходимости у нее можно получить новый комплект взамен утерянного или испорченного. При оформлении по европротоколу водители заполняют один бланк извещения о ДТП, неважно, кому из участников происшествия он принадлежит. Лицевая сторона заполняется водителями совместно. Писать рекомендуют крупными печатными буквами и желательно шариковой ручкой — гелевая может потечь от влаги, а карандашные записи легко стереть и подделать.
Заполнять извещение необходимо максимально подробно, особенно в пункте 14, где указываются все видимые повреждения автомобиля, полученные в ДТП. Кроме самих повреждений следует указать их характер — царапина, вмятина, трещина. На схеме в пункте обозначаются контуры проезжей части, названия улиц, указатели, светофоры, разметка. Направление движения и конечное положение транспортных средств, попавших в аварию. Они обозначаются буквами A и B.
После заполнения лицевой стороны участники ДТП бланки разделяют: оригинал остается у виновника, копия — у пострадавшего. Важно, чтобы оба листа были подписаны каждым водителем с лицевой стороны. Оборотная сторона также должна быть заполнена — на ней пишут дополнительные сведения о происшествии и транспортных средствах. Если не хватило места, для дополнения подойдет чистый лист бумаги. Его прикладывают к основному бланку, а на бланке делают отметку «С приложением». В пустых графах рисуют длинный прочерк, либо слово «Нет», либо большую букву Z. Все корректировки и дополнения должны быть заверены подписями обоих участников ДТП. Если второй водитель отказывается подписывать извещение о ДТП, значит, между участниками есть разногласия, и происшествие не может быть оформлено по европротоколу.
Фотографии с места ДТП не обязательны, но все же их рекомендуют делать. Это позволит страховой прояснить обстоятельства происшествия. Особенно, если на предоставленных фото есть все необходимое: общий план ДТП, два автомобиля со всех сторон, повреждения, следы торможения и обломки деталей. Помимо фотографий на флешке в страховую можно отправить запись с видеорегистратора и контакты свидетелей ДТП.
С оформлением документов поможет горячая линия страховой. Кроме того, с мая прошлого года в Москве работает служба «Дорожный патруль», которая совершенно бесплатно оказывает помощь водителям. В том числе и с заполнением документов о дорожно-транспортном происшествии. Водители с полисом каско могут рассчитывать на аварийного комиссара.
После того, как документы заполнены, а место происшествие заснято во всех подробностях, можно разъезжаться. В течение 5 рабочих дней с момента ДТП нужно отправить заполненное извещение своему страховщику. Ремонтировать машину нельзя в течение 15 дней, а если этот срок невозможно выдержать, то следует показать автомобиль страховой и взять ее письменное согласие на ремонт. Иначе страховщик может предъявить регресс к выплате.
При самостоятельном оформлении ДТП максимальный потолок выплаты — 50 тыс. рублей. В реальности потерпевшие получают меньше — в среднем 27,4 тыс. руб. по данным Российского союза автостраховщиков (РСА). Поэтому по европротоколу следует оформлять легкие аварии. В Москве, Санкт-Петербурге и их областях можно рассчитывать на максимальную компенсацию в 400 тыс. рублей. Причем полис ОСАГО участника ДТП может быть оформлен в любом регионе. На максимум можно рассчитывать, если автомобили оборудованы системами, фиксирующими факт и место ДТП, например, ЭРА-ГЛОНАСС. Либо любыми другими, но работающими с российской спутниковой сетью. Без этого условия водитель может рассчитывать максимум на 50 тыс. рублей.
В конце прошлого года в процедуру европротокола были внесены поправки, и с 1 июня 2018 г. лимиты выплат увеличат вдвое — с 50 до 100 тыс. рублей. Кроме того, ДТП станет возможным оформить даже при разногласии участников относительно обстоятельств аварии и причиненного ущерба.
Страховщики уже раскритиковали эти поправки: если оба участника будут утверждать, что они невиновны, непонятно, кому производить выплату. При наличии противоречивых показаний придется каждому участнику выплачивать по 50%. В итоге реальный потерпевший получит меньше, а виновник — обогатится. Кроме того, Игорь Юргенс отметил, что нет причин увеличивать лимит выплат: 68% всех ДТП покрываются лимитом в 50 тыс. рублей.
В перспективе обещают мобильное приложение, которое позволит значительно упростить оформление ДТП.