Компании Daimler и Robert Bosch подписали договор о совместной разработке новой беспилотной системы, сообщает Reuters. В первую очередь технология будет использоваться при создании автономных такси. Финансовые подробности сделки пока не разглашаются. Ожидается, что новый сервис заработает ближе к концу десятилетия.
«Основная цель проекта заключается в обеспечении производства готовой системы, которая позволит машинам ездить по городу полностью в автономном режиме», — говорится в заявлении Daimler.
По данным Automotive News, компании займутся разработкой беспилотной системы четвертого и пятого уровня. В первом случае в автомобиле должен находиться водитель, который в случае необходимости может взять управления на себя. Во втором случае наличие человека в салоне машин не предусматривается.
«В любом районе города клиенты смогут заказать беспилотное такси с помощью смартфона. Транспортное средство будет самостоятельно искать дорогу к пользователю. Идея проекта заключается в том, что автомобиль должен сам приезжать водителю, а не наоборот», — подчеркнули в компании.
Новый сервис может составить серьезную конкуренцию Uber, который уже начал испытания аналогичной технологии на дорогах общего пользования. Тесты автономных автомобилей ведутся в Темпе (штат Аризона) и Питтсбурге (штат Пенсильвания). Для испытаний используются машины Volvo, оборудованные беспилотной системой.
Это не первая попытка Daimler разработки беспилотных транспортных средств. Ранее Mercedes подготовил систему автономного вождения под названием Highway Pilot и уже начал ее испытания на дорогах общего пользования. Для это компания использует грузовик Actors, оснащенный соответствующей технологией.
На трассе грузовик, оснащенный системой Highway Pilot, смог поддерживать безопасное расстояние до впереди идущей машины, сохранять рядность, включать тормоз и реагировать на изменение дорожного движения. В экстренной ситуации водитель может переключить управление на себя.
Системе Highway Pilot для корректной работы не требуется постоянное подключение к интернету. Технология включает в себя внешние датчики, радар и камеры. Функцией автопилота водитель грузовика сможет воспользоваться только при езде по шоссе. В населенные пункты большегруз заехать не сможет. Электроника не позволит грузовикам отклоняться от правил дорожного движения и, соответственно, уменьшит количество аварий с участием грузового транспорта.