В 2006 году компания Audi намерена вывести на рынок универсал на платформе седана А8. Этот автомобиль станет единственным представителем грузо-пассажирского класса в сегменте люкс. Ожидается, что продажи этого автомобиля стартуют одновременно с продажами Pikes Peak.
Универсалы Avant являются такой же визитной карточкой Audi как турбодизели TDI или полный привод Quattro. Именно поэтому, ингольдштатская компания решила рискнуть и представить универсал в сегменте представительских автомобилей. В то время как вседорожник Pikes Peak (который, скорее всего, получит индекс А7) будет ориентирован, в первую очередь, на рынок США, универсал А8 Avant будет продаваться в первую очередь в Европе. Универсал должен появиться одновременно с первым обновлением седана А8.
О том, будут ли организованы продажи А8 Avant в США пока не решено – по ту сторону океана большие универсалы не особо популярны.
Универсалы Avant являются такой же визитной карточкой Audi как турбодизели TDI или полный привод Quattro. Именно поэтому, ингольдштатская компания решила рискнуть и представить универсал в сегменте представительских автомобилей. В то время как вседорожник Pikes Peak (который, скорее всего, получит индекс А7) будет ориентирован, в первую очередь, на рынок США, универсал А8 Avant будет продаваться в первую очередь в Европе. Универсал должен появиться одновременно с первым обновлением седана А8.
О том, будут ли организованы продажи А8 Avant в США пока не решено – по ту сторону океана большие универсалы не особо популярны.
