Компания Audi выводит на рынок свою топ-модель – седан A8L с 6-литровым двигателем W12 и полным приводом quattro. В дизайне A8 L 6.0 Quattro в глаза, прежде всего, бросается огромная радиаторная решетка, которая должна напоминать о славном прошлом гоночных автомобилей Auto Union. Позднее такая же решетка будет на новых поколениях А3, А4 и А6.
Новый флагман из Ингольдштата может по право нести имя самого роскошного спортивного седана в мире. Под капотом у автомобиля скрывается 12-цилиндровый 6-литровый двигатель W12 мощностью 450 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 580 Нм. Двигатель соагрегатирован с 6-ступенчатой автоматической коробкой Tiptronic. Несмотря на свою в длину в 5,19 метра и немалый вес, полноприводный седан разгоняется до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Интересно, что двигатель тратит 13,8 литров на 100 километров – не так уж и много для такого большого объема.
Помимо радиаторной решетки автомобиль легко отличить по 18-дюймовым колесам, шильдикам W12 и фарами на светодиодах. В салоне можно найти новое 4-спицевое рулевое колесо, комфортабельные сиденья (по желанию задние могут быть раздельными) с массажными функциями. Кроме того, к услугам пассажиров заднего сиденья – DVD-проигрыватель с 6,5-дюймовые жидкокристаллическим дисплеем.
На А8 L 6.0 Quattro была модернизирована и подвеска и тормозная система и гидроусилитель руля. Все это было проделано для того, чтобы агрегаты смогли справиться с мощным двигателем.
На внутреннем немецком рынке заказы на А8 L 6.0 Quattro будут приниматься с 18 декабря. Стоит автомобиль на вотчие Audi – 117 тысяч евро.
Новый флагман из Ингольдштата может по право нести имя самого роскошного спортивного седана в мире. Под капотом у автомобиля скрывается 12-цилиндровый 6-литровый двигатель W12 мощностью 450 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 580 Нм. Двигатель соагрегатирован с 6-ступенчатой автоматической коробкой Tiptronic. Несмотря на свою в длину в 5,19 метра и немалый вес, полноприводный седан разгоняется до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Интересно, что двигатель тратит 13,8 литров на 100 километров – не так уж и много для такого большого объема.
Помимо радиаторной решетки автомобиль легко отличить по 18-дюймовым колесам, шильдикам W12 и фарами на светодиодах. В салоне можно найти новое 4-спицевое рулевое колесо, комфортабельные сиденья (по желанию задние могут быть раздельными) с массажными функциями. Кроме того, к услугам пассажиров заднего сиденья – DVD-проигрыватель с 6,5-дюймовые жидкокристаллическим дисплеем.
На А8 L 6.0 Quattro была модернизирована и подвеска и тормозная система и гидроусилитель руля. Все это было проделано для того, чтобы агрегаты смогли справиться с мощным двигателем.
На внутреннем немецком рынке заказы на А8 L 6.0 Quattro будут приниматься с 18 декабря. Стоит автомобиль на вотчие Audi – 117 тысяч евро.
